भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार और लागत प्रभावी ढंग से राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है। इसका मिशन आर्थिक कल्याण को बढ़ावा देना और लोगों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करना है। एनएचएआई का एक महत्वपूर्ण जनादेश राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (एनएचडीपी) का कार्यान्वयन है, जो भारत की अब तक की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजना है। योगेंद्र नारायण एनएचएआई के पहले अध्यक्ष थे। 1995 में, एनएचएआई ने अपना कामकाज शुरू किया और आधिकारिक तौर पर एक स्वायत्त निकाय बन गया। यह परिवर्तन तत्कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी द्वारा चार से छह लेन वाले राजमार्ग विकसित करने के लक्ष्य के साथ शुरू किया गया था जो भारत के प्रमुख शहरों को जोड़ते हैं, जिन्हें स्वर्णिम चतुर्भुज के नाम से जाना जाता है, जिसमें दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई शामिल हैं। एनएचएआई की मुख्य जिम्मेदारियों में पूरे देश में 92,851.05 किलोमीटर से अधिक फैले राष्ट्रीय राजमार्गों के एक विशाल नेटवर्क का विकास, रखरखाव और प्रबंधन शामिल है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की भूमिकाएं, कार्य और नियम

एनएचएआई भारत में 1,32,499 किमी में से 50,000 किमी से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों के नेटवर्क के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की भूमिकाएं, कार्य और नियम नीचे चर्चा किए गए हैं:

एनएचएआई के उद्देश्य

एनएचएआई का उद्देश्य देश के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क को यथासंभव उच्चतम मानकों पर प्रदान करना और बनाए रखना है, साथ ही यथासंभव कुशल और समय पर तरीके से उपयोगकर्ता की अपेक्षाओं को पूरा करना है। राष्ट्र की अर्थव्यवस्था और उसके नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता को बढ़ाने के लिए।

एनएचएआई के कार्य

• देश भर में राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) के नेटवर्क का विकास, रखरखाव और प्रबंधन करना।
• राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल शुल्क एकत्र करना।
• राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर परामर्श और निर्माण सेवाओं का विकास और प्रावधान करना।
• अनुसंधान गतिविधियों का संचालन करना जो राजमार्गों या अन्य सुविधाओं के विकास, रखरखाव और प्रबंधन में सहायता करते हैं।
• राष्ट्रीय राजमार्गों से संबंधित मुद्दों पर केंद्र सरकार के सलाहकार के रूप में कार्य करना।
• राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास के लिए योजनाएं तैयार करना और लागू करना।
• एनएचएआई में कार्यरत कर्मचारियों के लिए कार्यालय और आवासीय भवनों का निर्माण करना।
• राजमार्गों पर सुचारू यातायात प्रवाह के लिए आवश्यक राष्ट्रीय राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को सुविधाएं और सुविधाएं प्रदान करना।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण एनएचएआई के उल्लेखनीय नियम

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के कुछ उल्लेखनीय नियम नीचे चर्चा किए गए हैं:

राजमार्गों की संख्यांकन

• राजमार्गों की संख्यांकन नीचे चर्चा किए गए निम्नलिखित मानदंडों के आधार पर की जाती है –

• सभी उत्तर-दक्षिण दिशा वाले राजमार्गों को सम संख्याओं से चिह्नित किया जाएगा जबकि सभी पूर्व-पश्चिम दिशा वाले राजमार्गों को विषम संख्याओं से चिह्नित किया जाएगा।

• सभी प्रमुख राजमार्गों की संख्या एक या दो अंकों की होगी जैसे. एनएच – 7, एनएच – 44, आदि।

• तीन अंकों वाली संख्या वाले राजमार्ग मुख्य मार्ग के विस्तार या सहायक सड़कें हैं। उदाहरण के लिए, मुख्य राष्ट्रीय राजमार्ग 44 की शाखाएं 144, 244, 344, आदि होंगी।

• तीन अंकों वाले उप-राजमार्गों में प्रत्यय ए, बी, सी, डी, आदि जोड़े जाते हैं ताकि छोटे स्पिन-ऑफ या उप-राजमार्ग की लंबाई को निर्दिष्ट किया जा सके। जैसे 966A, 527B, आदि।

भारत में कुछ महत्वपूर्ण राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) की सूची

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण एनएचएआई की भारतमाला परियोजना कार्यक्रम

भारतमाला परियोजना भारत की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना है जिसे देश भर के 600 से अधिक जिलों को जोड़ते हुए 34,800 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग गलियारों के निर्माण के लिए डिजाइन किया गया था। यह भारत सरकार की केंद्र प्रायोजित योजना है। इसे 31 जुलाई 2015 को लॉन्च किया गया था। यह कार्यक्रम सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के अंतर्गत आता है।

भारतमाला परियोजना के घटक हैं;

• राष्ट्रीय गलियारे

• राष्ट्रीय गलियारे दक्षता कार्यक्रम

• ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे

• आर्थिक (औद्योगिक) गलियारे

• लॉजिस्टिक्स पार्क

• पूर्वोत्तर भारत कनेक्टिविटी

• अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी

  एनएचएआई द्वारा किए गए प्रमुख प्रोजेक्ट

स्वर्णिम चतुर्भुज

• स्वर्णिम चतुर्भुज राष्ट्रीय राजमार्गों का एक सड़क नेटवर्क है जो भारत के अधिकांश मुख्य आर्थिक, कृषि और सांस्कृतिक केंद्रों को जोड़ता है।
• इसमें भारत के चार मुख्य शहरों: चेन्नई, कोलकाता, मुंबई और दिल्ली को जोड़ने वाला एक चतुर्भुज शामिल है।
• भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) स्वर्णिम चतुर्भुज परियोजना का प्रभारी है।
• इसे 2001 में भारत के प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी द्वारा लॉन्च किया गया था।
• यह भारत की सबसे बड़ी राजमार्ग परियोजना और दुनिया की पांचवीं सबसे लंबी परियोजना है जिसकी लंबाई 5,846 किमी चार/छह लेन एक्सप्रेस सड़क है।

स्वर्णिम चतुर्भुज के लाभ

• तेज परिवहन – राजमार्ग पर अधिकतम गति 130 किमी/घंटा से अधिक है जो सिकंदराबाद और काजीपेट (132 किमी/घंटा) के बीच है।
• कनेक्टिविटी – यह भारत के महत्वपूर्ण कृषि, औद्योगिक और सांस्कृतिक क्षेत्रों को जोड़ता है।
• गतिशीलता – मजबूत सड़क बुनियादी ढांचे का कार्यबल की अनुकूलनशीलता और गतिशीलता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
• औद्योगीकरण को बढ़ावा – विभिन्न क्षेत्रों में सामानों, लोगों और विचारों के कम खर्चीले और अधिक प्रभावी प्रवाह को सक्षम करके, यह तेजी से औद्योगीकरण को बढ़ावा देता है।

उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारा

• उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारा (एनएस-ईडब्ल्यू) भारत की सबसे बड़ी परिचालन राजमार्ग परियोजना है जो 17 राज्यों और दिल्ली केंद्र शासित प्रदेश से गुजरती है।
• पूर्ण एनएस-ईडब्ल्यू गलियारा परियोजना का प्रबंधन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा किया जाता है।
• उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारा राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (एनएचडीपी) का दूसरा चरण है। इसमें 7300 किलोमीटर चार/छह लेन राजमार्गों का निर्माण शामिल है।

उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारे का मार्ग निम्नलिखित विभाजन के आधार पर वितरित किया गया है:

• उत्तर-दक्षिण गलियारा: यह श्रीनगर (जम्मू-कश्मीर) से कोच्चि (केरल) तक 4,000 किलोमीटर लंबा गलियारा है।

• इस गलियारे से जुड़े प्रमुख शहरों में श्रीनगर, उधमपुर, जम्मू, लुधियाना, पानीपत, दिल्ली, आगरा, ग्वालियर, नागपुर, हैदराबाद, बेंगलुरु, मदुरै, आदि शामिल हैं।

• पूर्व-पश्चिम गलियारा: यह पोरबंदर (गुजरात) से सिलचर (असम) तक 3,300 किलोमीटर लंबा गलियारा है। इस गलियारे से जुड़े प्रमुख शहरों में राजकोट, उदयपुर, कोटा, झांसी, दरभंगा, सिलीगुड़ी, आदि शामिल हैं।

• उत्तर प्रदेश में झांसी उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारों का जंक्शन है।

🔍 परीक्षा फोकस और त्वरित बिंदु

एसएससी परीक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण तथ्य

• एनएचएआई स्थापना: 1995 (स्वायत्त निकाय)
• प्रथम अध्यक्ष: योगेंद्र नारायण
• स्वर्णिम चतुर्भुज लॉन्च: 2001 में अटल बिहारी वाजपेयी द्वारा
• स्वर्णिम चतुर्भुज लंबाई: 5,846 किमी (दिल्ली-मुंबई-चेन्नई-कोलकाता को जोड़ता है)
• उत्तर-दक्षिण गलियारा: श्रीनगर से कोच्चि (4,000 किमी)
• पूर्व-पश्चिम गलियारा: पोरबंदर से सिलचर (3,300 किमी)
• एनएस-ईडब्ल्यू जंक्शन: झांसी (उत्तर प्रदेश)
• भारतमाला परियोजना: 31 जुलाई 2015 को लॉन्च हुई
• कुल राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क: 92,851.05 किमी

संख्यांकन पैटर्न

• उत्तर-दक्षिण: सम संख्याएं
• पूर्व-पश्चिम: विषम संख्याएं
• प्रमुख राजमार्ग: 1-2 अंक
• शाखा सड़कें: 3 अंक (जैसे, 144, 244)
• उप-राजमार्ग: 3 अंकों के साथ प्रत्यय (जैसे, 966A, 527B)

पिछले वर्ष के प्रश्न

1. स्वर्णिम चतुर्भुज जोड़ता है: दिल्ली, मुंबई, चेन्नई, कोलकाता
2. एनएचएआई मुख्यालय: नई दिल्ली
3. भारतमाला परियोजना आती है: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के अंतर्गत
4. एनएस-ईडब्ल्यू में सबसे लंबा गलियारा: उत्तर-दक्षिण गलियारा (4,000 किमी)

अध्ययन के लिए संबंधित विषय

• भारत के बंदरगाह
• रेलवे मुख्यालय
• राष्ट्रीय जलमार्ग