முந்தைய அத்தியாயம் 8 பூமியின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலையின் சீரற்ற பரவலை விவரித்தது. காற்று சூடாக்கப்படும் போது விரிவடைந்து, குளிர்விக்கப்படும் போது அமுக்கமடைகிறது. இது வளிமண்டல அழுத்தத்தில் மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, அது உயர் அழுத்தத்திலிருந்து குறைந்த அழுத்தத்திற்கு காற்றின் இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது காற்றை இயக்கத்தில் அமைக்கிறது. கிடைமட்ட இயக்கத்தில் உள்ள காற்று காற்று (காற்றோட்டம்) என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிவீர்கள். வளிமண்டல அழுத்தமும் காற்று எப்போது உயரும் அல்லது மூழ்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. காற்று கிரகம் முழுவதும் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்தை மறுபகிர்வு செய்கிறது, இதன் மூலம், கிரகம் முழுவதற்கும் நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது. ஈரமான காற்றின் செங்குத்து உயர்வு அதை குளிர்வித்து மேகங்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் மழைப்பொழிவை கொண்டு வருகிறது. இந்த அத்தியாயம் அழுத்த வேறுபாடுகளின் காரணங்கள், வளிமண்டலச் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்தும் சக்திகள், காற்றின் கொந்தளிப்பான முறை, காற்றுப் பொருண்மைகளின் உருவாக்கம், காற்றுப் பொருண்மைகள் ஒன்றோடொன்று தொடர்பு கொள்ளும் போது சீர்குலைந்த வானிலை மற்றும் வன்முறையான வெப்பமண்டல புயல்களின் நிகழ்வு ஆகியவற்றை விளக்குவதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

வளிமண்டல அழுத்தம்

நம் உடல் நிறைய காற்றழுத்தத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் உணர்கிறீர்களா? ஒருவர் மேலே செல்லும்போது காற்று மெலிந்து (வெளியேற்றப்பட்டு) போகிறது மற்றும் ஒருவர் மூச்சுத் திணறலை உணர்கிறார்.

சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து வளிமண்டலத்தின் மேல் வரை உள்ள ஒரு அலகு பரப்பளவில் உள்ள காற்று நெடுவரிசையின் எடை வளிமண்டல அழுத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வளிமண்டல அழுத்தம் மில்லிபாரின் அலகுகளில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. கடல் மட்டத்தில் சராசரி வளிமண்டல அழுத்தம் $1,013.2$ மில்லிபார் ஆகும். ஈர்ப்பு விசையின் காரணமாக மேற்பரப்பில் உள்ள காற்று அடர்த்தியாக உள்ளது, எனவே அதிக அழுத்தம் உள்ளது. காற்றழுத்தம் பாதரச பாரோமீட்டர் அல்லது அனெராய்டு பாரோமீட்டரின் உதவியுடன் அளவிடப்படுகிறது. உங்கள் புத்தகமான, புவியியலில் நடைமுறைப் பணி - பகுதி I (NCERT, 2006) ஆகியவற்றைக் கலந்தாலோசித்து இந்த கருவிகளைப் பற்றி அறிக. அழுத்தம் உயரத்துடன் குறைகிறது. எந்த உயரத்திலும் இது இடத்திற்கு இடம் மாறுபடுகிறது மற்றும் அதன் மாறுபாடு காற்று இயக்கத்தின் முதன்மை காரணமாகும், அதாவது உயர் அழுத்த பகுதிகளிலிருந்து குறைந்த அழுத்த பகுதிகளுக்கு நகரும் காற்று.

அழுத்தத்தின் செங்குத்து மாறுபாடு

கீழ் வளிமண்டலத்தில் அழுத்தம் உயரத்துடன் விரைவாக குறைகிறது. உயரத்தில் ஒவ்வொரு $10 \mathrm{~m}$ அதிகரிப்புக்கும் குறைவு சுமார் $1 \mathrm{mb}$ ஆகும். இது எப்போதும் ஒரே விகிதத்தில் குறைவதில்லை. அட்டவணை 9.1 ஒரு நிலையான வளிமண்டலத்திற்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர மட்டங்களில் சராசரி அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை தருகிறது.

அட்டவணை 9.1 : தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மட்டங்களில் நிலையான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை

செங்குத்து அழுத்த சரிவு விசை கிடைமட்ட அழுத்த சரிவு விசையை விட மிகப் பெரியது. ஆனால், இது பொதுவாக கிட்டத்தட்ட சமமான ஆனால் எதிர் ஈர்ப்பு விசையால் சமநிலைப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, வலுவான மேல்நோக்கி காற்றை நாம் அனுபவிப்பதில்லை.

அழுத்தத்தின் கிடைமட்ட பரவல்

காற்றின் திசை மற்றும் வேகத்தின் அடிப்படையில் சிறிய அழுத்த வேறுபாடுகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

படம் 9.1 : வடக்கு அரைக்கோளத்தில் ஐசோபார்கள், அழுத்தம் மற்றும் காற்று அமைப்புகள்

அழுத்தத்தின் கிடைமட்ட பரவல் நிலையான மட்டங்களில் ஐசோபார்களை வரைவதன் மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. ஐசோபார்கள் சம அழுத்தம் கொண்ட இடங்களை இணைக்கும் கோடுகள். ஒப்பிடுவதற்காக கடல் மட்டத்திற்குக் குறைக்கப்பட்ட பிறகு எந்த நிலையத்திலும் அழுத்தம் அளவிடப்படுவதால், உயரத்தின் விளைவை நீக்குகிறது. கடல் மட்ட அழுத்த பரவல் வானிலை வரைபடங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 9.1 அழுத்த அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய ஐசோபார்களின் வடிவங்களைக் காட்டுகிறது. குறைந்த அழுத்த அமைப்பு ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஐசோபார்களால் மையத்தில் மிகக் குறைந்த அழுத்தத்துடன் சூழப்பட்டுள்ளது. உயர் அழுத்த அமைப்பும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஐசோபார்களால் மையத்தில் மிக உயர்ந்த அழுத்தத்துடன் சூழப்பட்டுள்ளது.

கடல் மட்ட அழுத்தத்தின் உலகப் பரவல்

ஜனவரி மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் கடல் மட்ட அழுத்தத்தின் உலகப் பரவல் படங்கள் 9.2 மற்றும் 9.3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் கடல் மட்ட அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது மற்றும் இப்பகுதி பூமத்திய ரேகைத் தாழ்வழுத்தம் என அறியப்படுகிறது. $30 \mathrm{~N}$ மற்றும் ⟦10⟉ ஆகியவற்றின் வழியாக உயர்நிலை அழுத்தப் பகுதிகள் காணப்படுகின்றன, அவை வெப்பமண்டல மேல் உயர்நிலை அழுத்தங்கள் என அறியப்படுகின்றன. மேலும் துருவங்களின் நோக்கி $60^{\circ} \mathrm{N}$ மற்றும் ⟦12⟉ ஆகியவற்றின் வழியாக, குறைந்த அழுத்த மண்டலங்கள் துணை துருவத் தாழ்வழுத்தங்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன. துருவங்களுக்கு அருகில் அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அது துருவ உயர்நிலை அழுத்தம் என அறியப்படுகிறது. இந்த அழுத்த மண்டலங்கள் இயற்கையில் நிரந்தரமானவை அல்ல.

படம் 9.2 : அழுத்தத்தின் பரவல் (மில்லிபார்களில்) — ஜனவரி

படம் 9.3 : அழுத்தத்தின் பரவல் (மில்லிபார்களில்) — ஜூலை

அவை சூரியனின் வெளிப்படையான இயக்கத்துடன் அலைவுறுகின்றன. வடக்கு அரைக்கோளத்தில் குளிர்காலத்தில் அவை தெற்கு நோக்கியும், கோடைகாலத்தில் வடக்கு நோக்கியும் நகரும்.

காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையை பாதிக்கும் சக்திகள்

வளிமண்டல அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளின் காரணமாக காற்று இயக்கத்தில் அமைக்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிவீர்கள். இயக்கத்தில் உள்ள காற்று காற்று (காற்றோட்டம்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. காற்று உயர் அழுத்தத்திலிருந்து குறைந்த அழுத்தத்திற்கு வீசுகிறது. மேற்பரப்பில் உள்ள காற்று உராய்வை அனுபவிக்கிறது. கூடுதலாக, பூமியின் சுழற்சியும் காற்று இயக்கத்தை பாதிக்கிறது. பூமியின் சுழற்சியால் செலுத்தப்படும் விசை கோரியோலிஸ் விசை என அறியப்படுகிறது. இவ்வாறு, பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு அருகிலுள்ள கிடைமட்ட காற்றுகள் மூன்று சக்திகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவுக்கு பதிலளிக்கின்றன - அழுத்த சரிவு விசை, உராய்வு விசை மற்றும் கோரியோலிஸ் விசை. கூடுதலாக, ஈர்ப்பு விசை கீழ்நோக்கி செயல்படுகிறது.

அழுத்த சரிவு விசை

வளிமண்டல அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் ஒரு விசையை உருவாக்குகின்றன. தூரத்துடன் தொடர்புடைய அழுத்தத்தின் மாற்ற விகிதம் அழுத்த சரிவு ஆகும். ஐசோபார்கள் ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக இருக்கும் இடத்தில் அழுத்த சரிவு வலிமையாகவும், ஐசோபார்கள் தனித்தனியாக இருக்கும் இடத்தில் பலவீனமாகவும் இருக்கும்.

உராய்வு விசை

இது காற்றின் வேகத்தை பாதிக்கிறது. இது மேற்பரப்பில் மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அதன் செல்வாக்கு பொதுவாக ⟦13⟉ வரை நீண்டுள்ளது. கடல் மேற்பரப்பில் உராய்வு மிகக் குறைவு.

கோரியோலிஸ் விசை

பூமியின் அச்சைப் பற்றிய சுழற்சி காற்றின் திசையை பாதிக்கிறது. இந்த விசை 1844 இல் இதை விவரித்த பிரெஞ்சு இயற்பியலாளரின் பெயரால் கோரியோலிஸ் விசை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது வடக்கு அரைக்கோளத்தில் காற்றை வலது திசையிலும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் இடது திசையிலும் திசைதிருப்புகிறது. காற்றின் வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது திசைதிருப்பல் அதிகமாக இருக்கும். கோரியோலிஸ் விசை அட்சரேகையின் கோணத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். இது துருவங்களில் அதிகபட்சமாகவும், பூமத்திய ரேகையில் இல்லாமலும் இருக்கும்.

கோரியோலிஸ் விசை அழுத்த சரிவு விசைக்கு செங்குத்தாக செயல்படுகிறது. அழுத்த சரிவு விசை ஒரு ஐசோபாருக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. அழுத்த சரிவு விசை அதிகமாக இருந்தால், காற்றின் வேகம் அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் காற்றின் திசையில் திசைதிருப்பல் அதிகமாக இருக்கும். இந்த இரண்டு சக்திகளும் ஒன்றுக்கொன்று செங்குத்தாக செயல்படுவதன் விளைவாக, குறைந்த அழுத்த பகுதிகளில் காற்று அதைச் சுற்றி வீசுகிறது. பூமத்திய ரேகையில், கோரியோலிஸ் விசை பூஜ்ஜியமாகும் மற்றும் காற்று ஐசோபார்களுக்கு செங்குத்தாக வீசுகிறது. குறைந்த அழுத்தம் தீவிரமடைவதற்குப் பதிலாக நிரப்பப்படுகிறது. அதனால்தான் வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் உருவாகாது.

அழுத்தம் மற்றும் காற்று

காற்றின் வேகம் மற்றும் திசை ஆகியவை காற்றை உருவாக்கும் சக்திகளின் நிகர விளைவாகும். மேல் வளிமண்டலத்தில் உள்ள காற்றுகள், மேற்பரப்பில் இருந்து ⟦14⟉ மேலே, மேற்பரப்பின் உராய்வு விளைவிலிருந்து இலவசமாக உள்ளன மற்றும் முக்கியமாக அழுத்த சரிவு மற்றும் கோரியோலிஸ் விசையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஐசோபார்கள் நேராக இருக்கும்போது மற்றும் உராய்வு இல்லாதபோது, அழுத்த சரிவு விசை கோரியோலிஸ் விசையால் சமநிலைப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் விளைவான காற்று ஐசோபாருக்கு இணையாக வீசுகிறது. இந்த காற்று புவிசார் காற்று (புவிசார் காற்றோட்டம்) என அறியப்படுகிறது (படம் 9.4).

படம் 9.4 : புவிசார் காற்று

ஒரு தாழ்வழுத்தத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்றுச் சுழற்சி சூறாவளிச் சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு உயர்நிலை அழுத்தத்தைச் சுற்றி அது எதிர்ச்சூறாவளிச் சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய அமைப்புகளைச் சுற்றியுள்ள காற்றுகளின் திசை வெவ்வேறு அரைக்கோளங்களில் அவற்றின் இருப்பிடத்தின் படி மாறுகிறது (அட்டவணை 9.2).

பூமியின் மேற்பரப்பில் குறைந்த மற்றும் உயர் அழுத்தங்களைச் சுற்றியுள்ள காற்றுச் சுழற்சி பல சந்தர்ப்பங்களில் உயர் மட்டத்தில் உள்ள காற்றுச் சுழற்சியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. பொதுவாக, குறைந்த அழுத்தப் பகுதியில் காற்று ஒன்றிணைந்து உயரும். உயர் அழுத்தப் பகுதியில் காற்று மேலே இருந்து மூழ்கி மேற்பரப்பில் விரியும் (படம் 9.5). ஒன்றிணைவதைத் தவிர, சில சுழல்கள், வெப்பச்சலன நீரோட்டங்கள், மலைப்பாங்கான உயர்வு மற்றும் முன்னணிகளுடன் உயர்வு ஆகியவை காற்றின் உயர்வை ஏற்படுத்துகின்றன, இது மேகங்கள் மற்றும் மழைப்பொழிவு உருவாவதற்கு அவசியமானது.

படம் 9.5 : காற்றுகளின் ஒருங்கிணைவு மற்றும் விரிவு

வளிமண்டலத்தின் பொது சுழற்சி

கோள காற்றுகளின் முறை பெரும்பாலும் சார்ந்துள்ளது: (i) வளிமண்டல வெப்பமயமாதலின் அட்சரேகை மாறுபாடு; (ii) அழுத்த மண்டலங்களின் தோற்றம்; (iii) சூரியனின் வெளிப்படையான பாதையைப் பின்பற்றும் மண்டலங்களின் இடம்பெயர்வு; (iv) கண்டங்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் பரவல்; (v) பூமியின் சுழற்சி. கோள காற்றுகளின் இயக்கத்தின் முறை வளிமண்டலத்தின் பொது சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது. வளிமண்டலத்தின் பொது சுழற்சியும் பெருங்கடல் நீர் சுழற்சியை இயக்கத்தில் அமைக்கிறது, இது பூமியின் காலநிலையை பாதிக்கிறது.

அட்டவணை 9.2 : சூறாவளிகள் மற்றும் எதிர்ச்சூறாவளிகளில் காற்றுத் திசையின் முறை

$ \begin{array}{|l|l|l|} \hline \text{அழுத்த அமைப்பு} & \text{அழுத்த நிலை } & \begin{array}{c} \text{காற்றுத் திசையின் முறை} \end{array} \\ & \text{மையத்தில்} & \begin{array}{l|l} \hline \text{வடக்கு அரைக்கோளம்} & \text{தெற்கு அரைக்கோளம்} \end{array} \\ \hline\text{சூறாவளி} & \text{தாழ்வு} & \begin{array}{l|l} \text{எதிர் கடிகார திசை } & \text{கடிகார திசை} \\ \\ \text{கடிகார திசை } & \text{எதிர் கடிகார திசை} \end{array} \\ \text{எதிர்ச்சூறாவளி} & \text{உயர்வு} \\ \hline \end{array} $

பொது சுழற்சியின் ஒரு திட்டவட்டமான விளக்கம் படம் 9.6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 9. 6 : எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வளிமண்டலத்தின் பொது சுழற்சி

இடை வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்தில் (ITCZ) உள்ள காற்று அதிக சூரிய கதிர்வீச்சு மற்றும் ஒரு குறைந்த அழுத்தம் உருவாக்கப்பட்டதால் ஏற்படும் வெப்பச்சலனத்தின் காரணமாக உயர்கிறது. வெப்பமண்டலங்களிலிருந்து காற்றுகள் இந்த குறைந்த அழுத்த மண்டலத்தில் ஒன்றிணைகின்றன. ஒன்றிணைந்த காற்று வெப்பச்சலன செல்லுடன் சேர்ந்து உயர்கிறது. இது வளிமண்டலத்தின் மேல் வரை ⟦15⟉ உயரத்தை அடைகிறது. மற்றும் துருவங்களை நோக்கி நகரும். இது சுமார் ⟦16⟉ மற்றும் S இல் காற்றின் திரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது. திரண்ட காற்றின் ஒரு பகுதி தரையில் மூழ்கி ஒரு வெப்பமண்டல மேல் உயர்நிலை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. மூழ்குவதற்கான மற்றொரு காரணம் காற்று ⟦17⟉ மற்றும் ⟦18⟉ அட்சரேகைகளை அடையும் போது குளிர்ச்சியடைதல் ஆகும். கீழே நிலப்பரப்புக்கு அருகில் காற்று பூமத்திய ரேகையை நோக்கி கிழக்கத்திய காற்றுகளாக பாய்கிறது. பூமத்திய ரேகையின் இருபுறமும் இருந்து வரும் கிழக்கத்திய காற்றுகள் இடை வெப்பமண்டல ஒருங்கிணைப்பு மண்டலத்தில் (ITCZ) ஒன்றிணைகின்றன. மேற்பரப்பில் இருந்து மேல்நோக்கி மற்றும் நேர்மாறாக இத்தகைய சுழற்சிகள் செல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வெப்பமண்டலங்களில் இத்தகைய ஒரு செல் ஹாட்லி செல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நடுத்தர அட்சரேகைகளில் சுழற்சி என்பது துருவங்களிலிருந்து வரும் குளிர்ந்த காற்றின் மூழ்குதல் மற்றும் வெப்பமண்டல மேல் உயர்நிலை அழுத்தத்திலிருந்து வீசும் வெப்பமான காற்றின் உயர்வு ஆகும். மேற்பரப்பில் இந்த காற்றுகள் மேற்கத்திய காற்றுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் செல் ஃபெரல் செல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. துருவ அட்சரேகைகளில் குளிர்ந்த அடர்த்தியான காற்று துருவங்களுக்கு அருகில் மூழ்கி நடுத்தர அட்சரேகைகளை நோக்கி துருவ கிழக்கத்திய காற்றுகளாக வீசுகிறது. இந்த செல் துருவ செல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மூன்று செல்கள் வளிமண்டலத்தின் பொது சுழற்சிக்கான முறையை அமைக்கின்றன. குறைந்த அட்சரேகைகளிலிருந்து உயர் அட்சரேகைகளுக்கு வெப்ப ஆற்றலின் பரிமாற்றம் பொது சுழற்சியை பராமரிக்கிறது. வளிமண்டலத்தின் பொது சுழற்சியும் பெருங்கடல்களை பாதிக்கிறது. வளிமண்டலத்தின் பெரிய அளவிலான காற்றுகள் பெருங்கடலின் பெரிய மற்றும் மெதுவாக நகரும் நீரோட்டங்களைத் தொடங்குகின்றன. இதையொட்டி, பெருங்கடல்கள் காற்றில் ஆற்றல் மற்றும் நீராவியின் உள்ளீட்டை வழங்குகின்றன. இந்த தொடர்புகள் பெருங்கடலின் பெரும் பகுதியில் மிகவும் மெதுவாக நடைபெறுகின்றன.

பொது வளிமண்டலச் சுழற்சி மற்றும் அதன் பெருங்கடல்களின் மீதான விளைவுகள்

பசிபிக் பெருங்கடலின் வெப்பமாதல் மற்றும் குளிரூட்டல் பொது வளிமண்டலச் சுழற்சியின் அடிப்படையில் மிக முக்கியமானது. மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலின் சூடான நீர் மெதுவாக தென் அமெரிக்க கடற்கரை நோக்கி நகர்ந்து குளிர்ந்த பெரூவியன் நீரோட்டத்தை மாற்றுகிறது. பெருவின் கடற்கரையில் இத்தகைய சூடான நீரின் தோற்றம் எல் நினோ என்று அழைக்கப்படுகிறது. எல் நினோ நிகழ்வு மத்திய பசிபிக் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் அழுத்த மாற்றங்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. பசிபிக்கின் மீதான அழுத்த நிலையில் ஏற்படும் இந்த மாற்றம் தெற்கு அலைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. தெற்கு அலைவு மற்றும் எல் நினோவின் ஒருங்கிணைந்த நிகழ்வு ENSO என்று அழைக்கப்படுகிறது. ENSO வலுவாக இருக்கும் ஆண்டுகளில், உலகம் முழுவதும் வானிலையில் பெரிய அளவிலான மாறுபாடுகள் ஏற்படுகின்றன. தென் அமெரிக்காவின் வறண்ட மேற்குக் கடற்கரை கனமான மழையைப் பெறுகிறது, ஆஸ்திரேலியாவில் மற்றும் சில நேரங்களில் இந்தியாவில் வறட்சி ஏற்படுகிறது மற்றும் சீனாவில் வெள்ளம் ஏற்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்படுகிறது மற்றும் உலகின் முக்கிய பகுதிகளில் நீண்ட கால முன்னறிவிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பருவகால காற்று

காற்றுச் சுழற்சியின் முறை அதிகபட்ச வெப்பமாக்கல், அழுத்தம் மற்றும் காற்று மண்டலங்களின் மாற்றத்தின் காரணமாக வெவ்வேறு பருவங்களில் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய மாற்றத்தின் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் விளைவு பருவமழைகளில் கவனிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில். இந்தியா: இயற்பியல் சூழல் (NCERT, 2006) என்ற புத்தகத்தில் பருவமழையின் விவரங்களை நீங்கள் படிப்பீர்கள். பொது சுழற்சி அமைப்பிலிருந்து மற்ற உள்ளூர் விலகல்கள் பின்வருமாறு.

உள்ளூர் காற்றுகள்

பூமியின் மேற்பரப்புகளின் வெப்பமாக்கல் மற்றும் குளிரூட்டலில் உள்ள வேறுபாடுகள் மற்றும் தினசரி அல்லது வருடாந்திரமாக உருவாகும் சுழற்சிகள் பல பொதுவான, உள்ளூர் அல்லது பிராந்திய காற்றுகளை உருவாக்க முடியும்.

நில மற்றும் கடல் காற்றுகள்

முன்பு விளக்கப்பட்டது போல, நிலம் மற்றும் கடல் வெப்பத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் உறிஞ்சி மாற்றுகின்றன. பகலில் நிலம் வேகமாக வெப்பமடைந்து கடலை விட வெப்பமாக மாறுகிறது. எனவே, நிலத்தின் மீது காற்று உயர்ந்து ஒரு குறைந்த அழுத்த பகுதியை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் கடல் ஒப்பீட்டளவில் குளிர்ச்சியாக உள்ளது மற்றும் கடலின் மீதான அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. இவ்வாறு, கடலிலிருந்து நிலத்திற்கு அழுத்த சரிவு உருவாக்கப்பட்டு காற்று கடலிலிருந்து நிலத்திற்கு கடல் காற்றாக வீசுகிறது. இரவில் நிலைமைகள் மாற்றம் ஏற்படுகிறது. நிலம் விரைவாக வெப்பத்தை இழந்து கடலை விட குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது. அழுத்த சரிவு நிலத்திலிருந்து கடலுக்கு உள்ளது, எனவே நிலக்காற்று விளைகிறது (படம் 9.7).

படம் 9.7 : நில மற்றும் கடல் காற்றுகள்

மலை மற்றும் பள்ளத்தாக்கு காற்றுகள்

மலைப்பாங்கான பகுதிகளில், பகலில் சரிவுகள் வெப்பமடைந்து காற்று மேல்நோக்கி நகர்ந்து, இதன் விளைவாக ஏற்படும் இடைவெளியை நிரப்ப பள்ளத்தாக்கிலிருந்து காற்று பள்ளத்தாக்கை நோக்கி வீசுகிறது. இந்த காற்று பள்ளத்தாக்கு காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரவில் சரிவுகள் குளிர்ச்சியடைந்து அடர்த்தியான காற்று மலைக் காற்றாக பள்ளத்தாக்கில் இறங்குகிறது. உயர் பீடபூமிகள் மற்றும் பனிப் புலங்களின் குளிர்ந்த காற்று பள்ளத்தாக்கில் இறங்குவது கடாபாடிக் காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. மலைத் தொடர்களின் காற்றுப் பக்கத்தில் மற்றொரு வகை சூடான காற்று ஏற்படுகிறது. மலைத் தொடர்களைக் கடக்கும்போது இந்த காற்றுகளில் உள்ள ஈரப்பதம் ஒடுங்கி மழைப்பொழிவை ஏற்படுத்துகிறது. இது சரிவின் காற்றுப் பக்கத்தில் இறங்கும்போது உ